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lunedì, 9 Novembre, 2026
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Raccordo Sicignano-Potenza: da oggi attivo il bypass sul viadotto “Petruzzella I”

A partire dalle ore 12.00 di oggi, lungo il Raccordo Autostradale 5 “Sicignano-Potenza”, verrà attivato il bypass in corrispondenza del viadotto ‘Petruzzella I’, tra gli svincoli di Picerno e Balvano. Nei giorni scorsi sono state ultimate le attività necessarie all’attivazione di tale bypass, tra cui la predisposizione degli scambi di carreggiata sul Raccordo a monte e a valle del tratto, l’adeguamento delle barriere e la realizzazione della segnaletica orizzontale e verticale, oltre agli altri dispositivi di sicurezza.

La soluzione consentirà di ripristinare la continuità della circolazione in entrambe le direzioni del Raccordo, eliminando l’attuale deviazione sulla viabilità provinciale. Il bypass avrà una lunghezza di soli 300 metri e proprio per la limitata estensione del tratto interessato non comporterà aggravi significativi sui tempi di percorrenza.

In particolare, la circolazione in direzione Salerno sarà deviata, per il breve tratto interessato dal bypass, sulla carreggiata del Raccordo normalmente utilizzata dai veicoli diretti verso Potenza. La circolazione in direzione Potenza, invece, utilizzerà una delle due corsie della adiacente strada provinciale ex SS94, dove vigerà il senso unico alternato.

Anas, inoltre, ha avviato la progettazione degli interventi, per un investimento complessivo stimato in circa 1 milione di euro, finalizzati ad assicurare il ripristino della transitabilità sulla carreggiata del viadotto ‘Petruzzella I, attualmente interdetta. I lavori, resi necessari dai fenomeni relativi al noto movimento franoso che insiste sull’area attigua al viadotto, verranno ultimati entro la prossima primavera. Le precipitazioni particolarmente intense registrate negli ultimi giorni hanno contribuito ad aggravare le criticità già esistenti, rendendo necessari ulteriori provvedimenti per garantire la sicurezza della circolazione.

Parallelamente, è già stato predisposto l’iter progettuale per un intervento strutturale più ampio, avviato proprio alla luce delle criticità idrogeologiche presenti nella zona. L’obiettivo è la realizzazione di una nuova infrastruttura, con un investimento complessivo previsto di circa 20 milioni di euro.

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