Aeroitalia e GESAC hanno siglato un importante accordo di partnership finalizzato a rafforzare e diversificare l’offerta di collegamenti aerei da e per l’Aeroporto di Salerno Costa d’Amalfi e del Cilento. L’accordo mira a rispondere in modo concreto alle esigenze di mobilità di residenti, imprese e turisti, promuovendo la crescita del territorio e valorizzando le sue potenzialità come destinazione turistica di eccellenza.
Il programma prevede il posizionamento di un aeromobile basato e l’attivazione di 19 frequenze settimanali, con collegamenti diretti verso Genova, Milano Malpensa, Torino e Trieste. Tutti i voli saranno operati, a partire dal 22 maggio, con confortevoli Embraer 190 da 100 posti e le tariffe avranno un costo a partire da 39.99 euro.
I collegamenti per Milano Malpensa saranno attivi dal lunedì al venerdì, due volte al giorno, alle ore 07:10 e 18:00. Per raggiungere Torino sono presenti tre collegamenti, alle ore 12.50, nei giorni di lunedì, mercoledì e venerdì. Due, invece, i collegamenti per Genova e Trieste. Il giovedì e la domenica, alle ore 13.10, si potrà decollare per Genova. Mentre i voli in direzione Trieste partiranno il martedì e il sabato, sempre alle 13:10
“L’accordo con Gesac- ha dichiarato Gaetano Intrieri, amministratore delegato di Aeroitalia- rappresenta un passo decisivo nella realizzazione della nostra strategia di crescita, che punta a collegare aree di eccellenza italiana con le più rilevanti destinazioni, creando nuove opportunità per il turismo e per l’economia locale. Presto arricchiremo l’offerta del nostro network anche con nuove destinazioni internazionali leisure particolarmente richieste dal mercato, continuando ad investire risorse ed energie per offrire servizi di qualità elevata e per sostenere la crescita di una regione che riteniamo strategica e centrale nella nostra visione aziendale”.
GESAC, guidata da Roberto Barbieri, continua il rafforzamento dell’operatività e prosegue il lavoro sulle infrastrutture di accesso e su una strategia di promozione condivisa con le istituzioni locali, in particolare la Camera di Commercio di Salerno.
Resta aperto anche il confronto sull’abolizione dell’addizionale comunale, misura già adottata in altri aeroporti italiani con traffico inferiore al milione di passeggeri l’anno e considerata uno strumento per migliorare competitività e attrattività.
