Sulla carreggiata in direzione Potenza del Raccordo Autostradale 5 “Sicignano-Potenza” volgono al termine i lavori di manutenzione straordinaria sui viadotti Cerro e Tirone, situati tra gli svincoli di Picerno e Tito. Lo rende noto Anas, annunciando che dal prossimo 30 giugno sarà aperta al traffico una corsia della nuova carreggiata sud, per una lunghezza complessiva di circa 850 metri.
L’intervento, che ha richiesto un investimento di circa 6 milioni di euro, rientra nel più ampio programma di ammodernamento dell’infrastruttura e ha interessato la demolizione e la ricostruzione completa degli impalcati dei viadotti Cerro e Tirone, oltre al viadotto Piano del Mattino, i cui lavori erano stati conclusi nell’agosto 2024.
Nel dettaglio, le opere hanno previsto la sostituzione degli impalcati con nuove travi in acciaio, il risanamento dei pulvini, dei fusti e dei plinti delle pile, nonché la realizzazione di un nuovo sistema di raccolta delle acque di piattaforma.
Dopo il completamento con esito positivo delle prove di carico sui due viadotti, Anas ha confermato che dal 30 giugno sarà possibile eliminare l’attuale scambio di carreggiata attivo tra il chilometro 36 e il chilometro 36,850, migliorando sensibilmente la fluidità della circolazione lungo il tratto interessato.
Per consentire il trasferimento del traffico sulla nuova carreggiata sarà però necessario rimuovere il bypass provvisorio situato prima dello svincolo di Tito-Brienza in direzione Potenza. Per questo motivo, a partire dalle ore 7 di lunedì 22 giugno e fino al 30 giugno, lo svincolo di Tito-Brienza in direzione sud resterà chiuso al traffico.
Durante il periodo di chiusura, il rientro sulla carreggiata verso Potenza sarà garantito tramite il bypass esistente al chilometro 37,300 del RA5. Gli automobilisti diretti al centro abitato di Tito, alla viabilità locale o alla SS95 Var dovranno invece utilizzare lo svincolo successivo della Zona Industriale di Tito, al chilometro 40,300, seguendo la segnaletica predisposta sul posto.
L’apertura della nuova corsia consentirà un significativo miglioramento della sicurezza e della percorribilità dell’arteria. Anas prevede inoltre che entro la prima metà di luglio, con l’adeguamento del bypass in corrispondenza del viadotto Cerro, sarà ripristinata la piena transitabilità su entrambe le carreggiate dei viadotti completamente ammodernati.
Soddisfazione è stata espressa dal vicepresidente e assessore alle Infrastrutture della Regione Basilicata, Pasquale Pepe, che ha definito il RA5 un collegamento strategico per l’accesso alla Basilicata e per i collegamenti con il Mezzogiorno. Pepe ha sottolineato come il completamento delle opere contribuisca a migliorare sicurezza, affidabilità e continuità della circolazione, con benefici concreti per cittadini, lavoratori e imprese. L’assessore ha inoltre ringraziato Anas per il lavoro svolto e per il costante confronto istituzionale, evidenziando come il progressivo completamento degli interventi confermi l’importanza di una programmazione attenta della manutenzione e degli investimenti infrastrutturali, fondamentale per garantire alla Basilicata una rete viaria moderna ed efficiente.
