Chiusura totale al transito veicolare per il Ponte Musmeci di Potenza. La decisione, definita «improcrastinabile» dal sindaco Vincenzo Telesca, è stata adottata per ragioni di sicurezza dopo le recenti segnalazioni e verifiche dei Vigili del Fuoco, che hanno evidenziato criticità strutturali tali da far temere un possibile cedimento improvviso.
La situazione è stata illustrata nel corso di una conferenza stampa nella Sala dell’Arco del Palazzo di Città, alla presenza del sindaco, dell’assessore alla Viabilità Francesco Giuzio, della dirigente Angela Laurino, della comandante della Polizia Locale Maria Santoro e del comandante provinciale dei Vigili del Fuoco Luca Ponticelli.
Al centro delle preoccupazioni ci sono le cosiddette selle Gerber, gli elementi strutturali sui quali poggiano i tratti sospesi del viadotto. I sopralluoghi hanno evidenziato un disallineamento che, secondo le valutazioni tecniche illustrate dall’Amministrazione, potrebbe determinare una rottura fragile, cioè un cedimento improvviso senza segnali progressivi di preavviso.
Il rischio riguarderebbe anche il traffico leggero: vibrazioni, frenate e accelerazioni delle automobili potrebbero sollecitare ulteriormente una struttura già compromessa. Dal 18 giugno 2021, sul ponte era già in vigore il divieto di transito per i mezzi superiori a 3,5 tonnellate, oltre al limite di velocità di 30 chilometri orari e al restringimento della carreggiata.
Un altro elemento evidenziato riguarda l’assenza di uno studio che certifichi l’effettiva portata residua attuale del viadotto. Le indagini disponibili, risalenti al marzo 2023, non avrebbero inoltre consentito un’ispezione diretta del dente interno delle selle Gerber, rendendo impossibile quantificare con certezza la capacità portante residua.
Per il risanamento sarà necessario sollevare idraulicamente ogni tratto sospeso di circa 1,40 metri, un intervento che non consentirebbe di mantenere aperta neppure una corsia. Anche eventuali puntellamenti provvisori non offrirebbero, secondo le valutazioni tecniche presentate, garanzie sufficienti per autorizzare il transito.
Nel corso della conferenza il sindaco Telesca ha anche ricostruito il percorso amministrativo avviato dal giugno 2024, respingendo le accuse di inerzia. Dopo la Conferenza dei Servizi, conclusa positivamente il 26 febbraio 2025, il progetto esecutivo da 11 milioni di euro è stato validato il 28 agosto dello stesso anno e approvato formalmente il 31 ottobre 2025.
Nel luglio 2026 è stata indetta la gara europea per l’affidamento dei lavori, con una base d’asta di circa 7,6 milioni di euro. Le risorse complessive, pari a 11 milioni, sono finanziate attraverso fondi ITI e FSC 2021-2027.
«Ci stiamo concentrando sul completamento della gara d’appalto europea, con l’obiettivo di arrivare all’aggiudicazione e all’apertura del cantiere nel minor tempo tecnicamente e normativamente possibile», ha dichiarato Telesca.
Nel frattempo, Polizia Locale e uffici tecnici comunali sono impegnati nell’individuazione e nel monitoraggio dei percorsi alternativi per contenere i disagi alla circolazione cittadina.
«La sicurezza della collettività non può essere subordinata ad alcun compromesso», ha concluso il primo cittadino, ribadendo che la chiusura del Ponte Musmeci è stata disposta per tutelare l’incolumità degli automobilisti e di tutti coloro che transitano nelle aree sottostanti, compresa la linea ferroviaria.
